八幡平（草紅葉が始まりました）

2014/09/20(土)

■第291回 ： 八幡平(1613m)

詳細ページはこちら

紅葉が例年より１週間ほど早く推移して、頂上付近の草紅葉が見頃を迎えつつあると聞いて、この日は八幡平に出掛けてきました。岩手と秋田にまたがる広大な高原は、池沼や湿原が点在する楽園的な景観が魅力で、すっかり観光地と化していますが、バスを少し手前で降りれば、なだらかに連なる山々を静かに歩くこともできます。

７月の早池峰山に続いて今年２度目の東北遠征となった今回は、これまでの山行で最も移動距離が長くなったのですが、それでもどうにか日帰りができてしまうあたりは、もう新幹線サマサマ、というところでしょうか。
さすがに現地では、普段のようにガッツリと歩くほどの時間は取れませんでしたが、八幡平の主な見どころはひと通り見て回れましたし、天気もマズマズで、滅多に行かれない東北の山々の展望も心ゆくまで楽しめました。

累積標高差(登り)：442m　／　距離：8.5km　／　歩行時間：２時間10分 (休憩除く)　 (参考) 同コースの標準時間：２時間50分

（往路）
古淵 04:45－05:17 東神奈川 05:18－05:20 横浜 05:25－05:52 東京
東京 06:32－08:45 盛岡 08:46－08:56 盛岡バスセンター 09:30－11:22(延着11:35) 茶臼口

（登山行程）
茶臼口バス停　　　11:35
茶臼岳　　　　　　12:10－12:20
黒谷地湿原　　　　12:45－12:55
源太森　　　　　　13:20－13:30
八幡平　　　　　　14:00
八幡平頂上バス停　14:15

（復路）
八幡平頂上 15:10－17:05 盛岡 17:50－19:38 大宮 19:43－20:14 新宿
新宿 20:21－21:00 相模大野 21:30－21:40 南警察署前


大きなマップで見る（Googleが運営するFirebaseのサイトに遷移します。※上に埋め込んだマップも同サイト上のものです）

行先を八幡平に決めてからも、例によって天気予報と体調を見計らっていて、切符の手配は２日前の木曜日。
当然ながら、土曜日の朝の下り東北新幹線を「東京－盛岡」で検索すると、とっくに満席になっています。
でも実際に満席になっているのは仙台までで、仙台から先は空席があったため、「東京－仙台」を立席、「仙台－盛岡」を指定席として、新幹線の特急券を手配しました。こういう場合、３枚組で発券されるんですね。
（本当は前日まで様子を見たかったのですが、前々日に空席が残り僅かになったので、見切り発車しました）
立席といっても、携帯チェアを持参して、入線と同時にデッキの奥を確保すれば、楽に座っていられるのです。

新幹線が盛岡に到着したら、八幡平行きのバスに乗るだけならば、駅前で待っていれば十分です。ところが、そのバスの始発地点である盛岡バスセンターというのが、気になり過ぎてどうしようもない物件でした。
駅前に出ると、ちょうど目の前にバスセンター行きのバスがいたので、駅舎の写真も撮らずに駆け込みます。
これが盛岡バスセンターの外観。あまりの主張のなさに、一見しただけでは交通機関の拠点だと分かりません。

昭和35(1960)年に開業したこの施設、ほとんどリニューアルされることもなく、開業当時の様子を留めているようなのですが、老朽化こそしているものの寂れた様子は全くなく、休日の早朝なのにどの売店も絶賛営業中。
昭和全開のレトロ感に、テンションは上がりまくりです。あれ？、今日って何しに出掛けてきたんだったっけ？
なお、詳しいレポートが「新日本DEEP案内」というサイトにあるので、気になった方は こちらへどうぞ。

窓口で乗車券を購入しました（券売機でも同じ物を購入できたようです）。

出てきた乗車券がこれなのですが、全ての情報が両面に同じように印刷されていて、料金箱に入れた時にどちらの面が上を向いても大丈夫という代物でした（赤線は筆者が記入）。
バスの券売機としては、相当レアなものだと後で知りました。保存用に最低区間でも買っておけば良かった‥‥

こちらが乗り場の様子。鉄道の終着駅にあるホームのような構造をしていて、行先別のレーンにバスが頭から突っ込んで停まり、発車時になると誘導員が来てバックさせてから目的地へ向かっていきます。もう何を見ても萌えるものばかりで大変でした。再開発計画があるようですが、次に来た時もこのままの姿で残っていて欲しい。

盛岡バスセンターで八幡平行きのバスを待っていたのは、私ひとりだけでした。盛岡駅では30人近くが乗ってきましたが、観光バス型の大型車両には空席がまだまだあり、盛岡駅からでも余裕で座れたことになります。
乗車から１時間以上が経過して八幡平市に入ると、いよいよ目的地周辺の山並みが車窓から見られるようになりました。右に大きく見えているのは前森山で、八幡平は左端に写っている緑の屋根の建物の真上あたりです。

前置きが長くなりましたが、２時間以上揺られたバスを茶臼口で降りると、ようやく登山が始まります。
この長距離路線は途中までの一般客も多くて、降りる時に車内を見渡すと乗客は10人位に減っていました。ここで降りて歩き始めたのもたった２人で、大半は終点まで行って頂上付近だけを散策する観光客だったようです。

登山口は、バスを見送った方向のすぐ見えるところにありました。まずは茶臼岳を目指して登っていきます。

今回のルートは、普段の半分くらいの運動量しかなく、しかも涼しいから快適に歩けるかも、と甘く見ていたのですが、結構急な木段が出てきたりして、意外にも汗をかかされてしまいました。

登る途中で岩手山を振り返ります。バスの車窓から見ていた時点では、中腹から上がすっかり雲に覆われていたのですが、だんだん雲が晴れてきているようで、今後の展開に期待が持ててきました。

最初のコブを越えると、正面に茶臼岳が現れました。このあと、右側から回り込むようにして取り付きます。

その後も思っていたほど楽な登りではありませんでしたが、とはいえ30分ほどで茶臼山荘に着いてしまったので、終わってみればあっけない登りでした。茶臼山荘は豪雪地域の山小屋らしく、高床式の構造をしています。

茶臼山荘からはひと登りで茶臼岳に到着です。手狭な山頂なので、ここで団体さんと遭遇したら不運でしょう。

茶臼岳からは、南側を中心とした展望が素晴らしく、岩手山（まだ雲の中でしたが）と八幡平を結ぶ山並みをズラリと見渡せて爽快だったほか、眼下に広がる美しい森のあちこちで光っている湖沼群の水面も綺麗でした。
　　※下の写真は山名ガイドを入れた縮小版で、大きな写真（文字入れなし）は こちら です。

茶臼山荘に戻って八幡平への道に入ると、石がゴロゴロした歩きにくい路面に変わります。ほとんど平坦に近いくらいの緩やかな下りなので、歩きにくさはさほど苦になりませんが、とても快適には歩けません。

しかも、それが結構長く続きます。この区間は、左右を背の高い樹木に遮られていて、見られる景色もほとんどないので、注意が必要な足元ばかりを見ながら、ただ淡々と歩くことに終始した感じでした。

石ゴロの道がいつまで続くのかと嫌気が差してきた頃、唐突に景色が開けて小さな湿原が現れました。
評判通りに、見頃を迎えようかという草紅葉が黄金色に輝き始めていて、この先の景色にも期待が高まります。

やがて木道が始まって、いくつかの小さな湿原の脇を抜けていきます。

草紅葉に染まる黒谷地湿原に到着しました。思っていたよりも、こぢんまりとした湿原です。

このあとさらに、もう少し深みのある色合いに変わるのでしょうが、これでも十分に綺麗です。

南へ分岐する「黒谷地湿原」バス停への道が、しばらく湿原の中を進むようなので、少し寄り道してみました。

すると、ところどころに池塘があるなど、変化のある景色が楽しめました。

ただ、５分も進まないうちに湿原が途切れて、前方には車道が見えてきたので、ここまでで引き返します。

分岐点まで戻って先へ進むと、そこから道は再び登りに変わりました。

途中には、深い溝のようになった箇所も。７月の長雨と、８月の台風による豪雨で、登山道がかなり掘られてしまったようで、このあたりは少し歩きにくかったです。

一旦傾斜が緩むと、お花畑とされる草原の横を通過していきますが、さすがにこの時期になると、リンドウが目立っていた程度だったようです。ところでこの場所だけ、草原の側にずっと柵が続いているのは、こうしないと踏み荒らして花をダメにしてしまう不届き者が多いからなのでしょうね。

源太森の頂上は、メインの登山道からは僅かに外れていますが、分岐点にはしっかり道案内が立っていました。
茶臼岳よりもさらに狭い山頂からは、ほぼ３６０度近い展望があります。ただし顕著なピークではないため、特に丘のようになだらかな地形をした南側は、樹木に邪魔をされてスッキリとした眺めはありませんでした。

歩いて来た方向を振り返ると、さきほど登った茶臼岳が、ポコンと出っ張った山頂を見せていました。

これから向かう八幡平も一望できて、なだらかな高原が広がっている様子が良く分かる眺めでした。

源太森を後にして、ほどなく始まる木道を進んでいくと、八幡沼の北側に広がる湿原が目前に迫ってきました。

いよいよ湿原内の木道に入ります。ここが最も楽しみにしていた場所で、せっかく草紅葉もいい具合に色付き始めていたのに、ここにいる間ずっと曇っていたことだけが残念でした。

木道の左手側では、ずっと八幡沼が見え隠れしていました。

こんな美しい景色の中を歩けるのが、とても贅沢な気分です。
でもやっぱり、日差しを浴びて黄金色に輝く姿を見たかったかな。

ところどころには、小さな池塘も現れました。

人が少ないのも良かったです。バスを利用する上での制約から、ここを歩く時間が午後にならざるを得なかったのですが、それがむしろ幸いしたらしく、観光客の周回ルートに合流した先でも、こんなに静かに歩けるとは。

途中にあった分岐道を入ると、少しの間だけですが八幡沼の畔を歩くことができました。

まだ湿原は続きます。それにしても、この湿原を歩いている間は一瞬たりとも晴れなかったなぁ。。。

湿原を抜けた先には、陵雲荘が建っていました。

陵雲荘のデッキから見た八幡沼です。

陵雲荘を過ぎると、道は敷石風の遊歩道に変わって、あとはバス停までずっと遊歩道が続きました。
最短距離の周回ルートに入ったこともあってか、次第に観光客の姿が目立ってきます。

ガマ沼分岐の展望デッキから、八幡沼や陵雲荘を振り返ってみました。

すぐ下にあるガマ沼は、割と小さいのですが、デッキからでは近すぎてカメラに全容が収まりませんでした。

八幡平の最高点が見えてくると同時に、なにやら物々しい雰囲気が漂ってきました。

展望台が老朽化したため、改築するための工事が行われていたのです。工事は11月まで続くとのこと。

元々、ただ展望台があるだけの場所ですから、その展望台に登れないとなれば、こんな殺風景な場所に用はありません。写真だけ撮ったら、そそくさと通り過ぎました。百名山なのに、登頂がこんなに味気ないなんて。

八幡平の最高点から、駐車場やレストハウスへ向かう道に入ると、途中でめがね沼を見下ろしていきます。

次に見られるのは鏡沼で、文字通り鏡のような水面が、対岸の景色をきれいに映していました。

そして鏡沼の畔では、わずかに色付いた樹木も見られました。この日に見られた唯一の樹木の紅葉です。

来月になると、あたり一面がこんな色に染まるのでしょうね。

駐車場やレストハウスの建物が見えてきました。この日のゴールは間もなくです。

八幡平山頂レストハウスの売店で、帰りのバスのチケットとお土産物を購入しました。

路線バスと自然散策バスのバス停は、八幡平山頂レストハウス１階の売店側の出口前にありました。
多くの人が行き交う駐車場側ではなく、割とひっそりとした場所になります。予めウェブで場所を確認していたから良かったものの、そうでなければ、バス停は一体どこにあるのかと探し回ることになったかもしれません。

駐車場の奥に展望台があったので登ってみると、周囲を３６０度見渡せて壮観でした。こちらは、先程まで歩いていた八幡平の頂上です。北側はこの頂上に遮られて、さらに向こう側が見られなかったのでしたが。

その北側を除けば、残る東～南～西側は広い範囲をぐるりと見渡せるので、なかなか迫力のある眺めです。あまりにパノラマ写真が横長になったので、ガイド付きの縮小版は２枚に分けることにしました。
まずは東～南の範囲です。なかなか雲が取れなかった岩手山が、ようやくスッキリと見えてきていました。

続いて南～西の範囲です。こちらでは、茶臼岳からは見えていた秋田駒ヶ岳が、すっかり霞んでしまいました。
以上の２枚が山名ガイドを入れた縮小版で、両方を合わせた大きな写真（文字入れなし）は こちら です。

帰路は普通の路線バスではなく、「八幡平自然散策バス」を利用しました。こちらも路線バスと同様に、大型の観光バスでの運行です（この写真は、途中の八幡平ロイヤルホテル前で時間調整した時に撮ったもの）。
ただ、八幡平頂上からの乗客は10人ほどしかなく、しかも藤七温泉で何人かが降りたので、盛岡駅までの利用者はわずかに６人。土曜の帰りの便で宿泊客に縁が無いとはいえ、大型バスにしてはあまりに寂しい車内でした。

八幡平ロイヤルホテルは、玄関の正面に岩手山を見上げるような配置で建っていました。
岩手山は、いつの間にか頂上が晴れ渡っていて、１日の中でこの時が最もきれいに眺められたのでした。

自然散策バスは、さらにさくら公園に寄ってトイレ休憩を入れていきます（ダイヤでそう設定されている）。

さくら公園の裏手からは、岩手山の全容がスッキリと眺められました。
こんな堂々とした姿を見せられたら、今度は登りたくなってしまうではないか。

さくら公園内には「松尾八幡平ビジターセンター」もあったので、少しお邪魔していきます。

ビジターセンター内には、観光案内や自然ガイドの展示などのほか、こんなジオラマもありました。
左上は岩手山で、この日歩いた八幡平は右下のあたりです。

自然散策バスは、結構あちこちに立ち寄って、いつまでも八幡平エリアから離れません。果たしてダイヤ通りに盛岡駅に着くのかなと心配していたら、なんと最後は東北自動車道に入って一路盛岡駅を目指すのでした。
東北道に入ると、はじめは岩手山を正面に見て走ります。そして、盛岡駅にはほぼ定刻での到着となりました。

タグ：東北

早池峰山

2014/07/26(土)

■第288回 ： 早池峰山(1917m)

詳細ページはこちら

今回は、早池峰山の固有種であるハヤチネウスユキソウに会いに、１泊２日で早池峰山に出掛けてきました。
公共交通機関で登ろうとしたら、盛岡駅からの直通バスが運行されている初夏の２ヶ月間しかチャンスがない山で、その中でもこの花の季節と重なる７月に照準を当てて、もう何年も前から行く機会を窺っていたのです。

この日は前日までは好天が予報されていて、それを見極めてから出発を決めていたのですが、なんと下界は晴れていても、山の上はガスガスで展望ゼロ。満を持して出掛けた割には、少々残念な結果となりました。
それでも、最大のお目当てのハヤチネウスユキソウは見られましたし、下りに長いコースを選択したおかげで歩き応えのある山行になって、充実した１日が送れたと思っています。

累積標高差(登り)：772m　／　距離：12.9km　／　歩行時間：５時間０分 (休憩除く)　 (参考) 同コースの標準時間：６時間40分

（往路）
[前日] 市営斎場入口 15:18－15:34 相模大野 15:39－16:17 新宿
　　　　新宿 16:27－17:08 大宮 17:46－19:33 盛岡（泊）
[当日] 盛岡駅前 07:10－08:54 小田越

（登山行程）
小田越バス停　09:10
早池峰山　　　10:50－11:05
六合目　　　　12:50－13:00
平津戸登山口　14:00－14:05
平津戸バス停　14:50　　　　（平津戸駅前）

（復路）
平津戸 15:13－16:20 盛岡 17:06－19:26 大宮
大宮 19:34－20:04 新宿 20:11－20:49 相模大野
相模大野 21:05－21:20 南警察署前


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この日は盛岡駅で朝を迎えました。
早めにホテルをチェックアウトして駅前に出てみると、バス乗り場（ちょうど早池峰登山バスのバス停が写っています）にはまだ誰もいませんでした。時計の針が指しているのは６時ちょうど、さすがに早過ぎたようです。

バス乗り場には、６時２０分頃から人がチラホラ現れ始めて、３５分頃から少しずつ列ができていきました。
５０分頃にはこんな状況となっていて、最終的には３０～４０人くらいが列に並んでいました。

季節運行の「早池峰登山バス」に約２時間揺られて、終点の小田越までやって来ました。
計画では、途中の河原の坊でバスを降りて登り始めることにしていたのですが、好天が予報されていたのに、現地に着くとガスガスで、山の姿は少し上までしか見えません。このため、なるべく早いうちに登頂しておこうと、短いルートに変更して、一番高い登山口まで運んでもらったのでした。

小田越バス停のすぐ先には、この高山植物取締監視員詰所があって、ここでトイレを利用させてもらいました。

早池峰山では、携帯トイレの利用が呼びかけられています（登山口以外の場所には携帯トイレ用のブースしかない）。そこで、登山口で販売されていた携帯トイレを購入しました。結果的には、下山ルートが長丁場だったのに、酷暑で大量の汗をかかされたためか、登山口まで持ってしまって、未使用のまま終わっていますが‥‥。

小田越からの登山道は、はじめは緩やかな木道で始まりました。

木道がすぐに終わって山道に変わっても、もう少しの間は傾斜が穏やかです。
登山道脇のところどころには、熊除けに鳴らすためのドラム缶とバチがセットで吊されていました。

登山口からわずか１０分少々の場所に、携帯トイレ用のブースがありました。
このあとは、頂上に着くまでありませんでしたから、途中に１箇所だけ設置された貴重なブースです。
なにも、トイレのある登山口のすぐ近くを選ばなくても、もっと適当な場所がなかったのでしょうか。

ほどなく登山道は蛇紋岩の岩礫の道に変わり、傾斜も増していきます。

次第に樹木もハイマツなどの低木が主体になって、景色がどんどん開けてきますが、ガスのため視界が狭いのが残念です。しかも、かなり湿っぽいガスだったので、雨に変わったりしないかと気を揉みました。

下のほうでは、ミネウスユキソウが多く見られました。こちらは早池峰の固有種ではなく、ほかの山でもそこそこ見られるものらしいのですが、私にとっては見るのがこの日が初めてでした。

ここで、先行していた団体さんに追いついてしまい、一旦は気分がブルーになりかけたのでしたが‥‥。
なんと、周囲の状況に気配りのできる方々ばかりが揃っている、稀に見る気持ちの良い団体さんでした。
私を含めて、ほかの登山者が追いつくたびに、皆さんで声を掛け合って、スムーズに道を譲って下さいます。
先頭や最後尾にだけ、周囲を見られる方がいる、という団体ならば少なくないのですが、隊列の中央付近の方々にも次々とお気遣い頂いて、かえって恐縮してしまいました。団体さんの鏡のような方々だったと思います。

ついにお目当てのハヤチネウスユキソウが現れました。
ただ、標高を上げるとともに、ガスが深まった上に、強風が終始吹き荒れるようになっています。
被写体が常に風に揺れている中でシャッターを押すしかなく、花の写真を撮るには少々厳しい状況でした。

流れるガスを受けて、綿毛状の花びらに水滴が付いたものもありました。
これは現在の気象条件ならではの光景なので、晴天だったら見られなかったでしょうね。
ただ、ピントが合っておらず、そう言葉で説明を添えないと分って頂けない写真なのは、ご愛嬌ってことで。

中腹から上では植物が少なくなり、岩山の様相を呈してきます。また、湿っぽいガスが強風で間断なく吹き付けるため、それがメガネに当たって結露して、だんだん前が見にくくなってきました。これは初めての体験です。

単独の株が多かったハヤチネウスユキソウですが、中には数株がまとまって咲いている場所もありました。

行く手にはいくつもの巨岩がそそり立って、なかなか迫力ある景色に変わります。

五合目を通過します。ここまでが結構長かったという印象でした。
そしてガスは深まる一方で、この頃には視程が１００ｍほどまでに狭まっていたほか、メガネの結露がいよいよ激しくなって、度々メガネを外して拭きながらでないと進めなくなりました。

上部では傾斜もキツくなって、手を添えて登るような岩場も現れました。

それに続いて一枚岩を登りますが、傾斜は垂直には全く及ばず、しかも鉄ハシゴを登るだけなので楽勝でした。

登り終えた鉄ハシゴを上から覗き込んでみました。こうして写真にすると、ほとんど垂直に見えてしまうのですが、実際は結構斜めなので、あまり怖さはありません。

その後は間もなく、稜線に上がります。縦走路の分岐点を左折すれば、頂上まではあとわずか。

稜線上に出てしまえば、あとは概ね穏やかな道です。ちょっとした平坦地もあって、お花畑となっていました。
ただ、このすぐ先には頂上があるはずなのに、ここまで来てもまだ見えてきませんでした。

紫色の花はミヤマシオガマでしょうか。白いほうの花は良く分からないのですが。

次に現れる分岐点では、このあと下る予定の平津戸へのコースを右に見送って直進します。

ガスの中の頂上は、結局登頂する１分前まで姿を見せることはありませんでした。
ようやく頂上の建物が見えてきたのは、頂上のすぐ裏手まで来て、最後の登りに差し掛かった時です。

最後の坂を登り切ると、避難小屋の前に出ました。右奥で霞んでいる早池峰神社奥宮のある場所が頂上です。

早池峰山の頂上には、早池峰神社奥宮と一等三角点がありました。

安全祈願の宝剣がたくさん奉納されています。

狭い頂上部ですら、端から端までを見渡せないほどのガスで、当然ながら展望は全くありませんでした。

しかし、これまではずっとガスの中を登ってきたのに、このとき一瞬だけ薄日が差して明るくなりました。
ただそのあとは、またすぐに曇ってしまいましたし、あまり長居しても状況は変わらなそうです。
中腹にいた頃ほどではないにせよ、風も強くて落ち着かないので、頂上での滞在は15分ほどで切り上げました。

先程の分岐点まで戻って、門馬・平津戸へ下るコースに入ります。あまり歩く人のいないコースで、分岐点にはこんな注意書きも掲示されていましたが、どんな状況なのでしょうか。

すると当分は、岩の間を縫うような道が続きました。結構な傾斜を下る上に、やや湿った道で滑りやすい岩も多く、足の置き場には常に気を遣います。１歩１歩を慎重に運ぶしかなく、調子良く下ることはできません。

大岩が積み重なった場所も多く、大きな段差を下ることもしばしばで、足への負担も大きかったです。

下って行くと、時折日が差すようになりました。上空には青空も見られるようになっています。
ならば、頂上でもう少し粘っていたらどうだったのだろう、とそれ以降ずっと考えていたのですが、翌日になってヤマレコでほかの方の記録を見る限り、頂上はずっとガスガスのままだった模様でした。

８合目に着く頃には、もうスッキリとした晴れ間が続くようになっていました。
しかも、登ってきた南斜面と違って北斜面では風もほとんどなく、こうなると暑くて仕方ありません。
滑りやすくて気疲れする急な下りの連続ということも手伝ってか、尋常ではない量の汗が吹き出してきますし、早くも足がガクガクし始めていたので、ここで１０分ほど足を休めていきました。

８合目では、岩手県北部の山々がきれいに見渡せて、この日唯一の展望らしい展望を楽しめています。

その後も７合目付近までは、厳しい下りが続きましたが、その先で傾斜が収まると、岩道から土の道に変わって、グンと歩きやすくなりました。深い森の中で、フカフカの道を踏みしめるのは、とても心地良かったです。

６合目まで下って来ました。ここが門馬コースと平津戸コースの分岐点になります。
頂上からここまでは、いずれも単独行の男性４人とすれ違っただけで、心細いくらいに静かなコースでした。

６合目からは、平津戸コースに入るのですが、ここは思案のしどころでした。
まず事前調査の段階では、門馬コースが現在もきちんと整備されているのに対して、平津戸コースは近年整備されなくなっているとの情報を得ていました。でも同時に、道はまだしっかりしていて、テープによる案内もあり、問題なく歩けるとされていたので、それで平津戸に向かう計画としていたのです。
ただ、それらがいずれも昨年時点の情報だったため、最新の状況が分からず不安でした。
そこで、先程までにすれ違った４人の方々とそれぞれ会話をさせて頂いたところ、なんとその中に平津戸から登ってこられた方が１人いらしたので、道の様子を伺ってみたところ、「道がなくて迷った」「歩けない」というお返事があり、それで少なからず心が揺らいでいたのでした。


最終的な判断は現地で下すことに決めて、６合目の分岐点から平津戸コースを見てみると、普通に明瞭な道が続いている様子で、荒廃している気配は全くありません。それを見て、迷わず平津戸に向かうことにしました。

平津戸への道はすぐに急降下して、小さな沢を苔むした木橋で渡ります。
渡っている間、靴底からブヨブヨした感触が伝わってくるのは、厚い苔に覆われているためだと思うことにしたのですが、橋本体が朽ちかけている可能性も考えられて、あまり気持ちの良いものではありませんでした。

その後は細いながらも明瞭な道が続きます。それなりの間隔でピンクテープも付けられていますが、道自体が明瞭で迷いようがないので、テープを目で追う必要には迫られませんでした。

しばらくすると、一旦林道に出て、少しだけこの林道を進みます。ここには私製の案内板が置かれていました。

林道を２～３分歩くと、再び道案内が出てきて、ここで林道を離れて再び山道に入ります。

その先も、引き続き道は明瞭でした。やや草深い箇所はありましたが、それでも道が見えなくなるような状況にはなりません。思いのほか普通に、何の問題もなく歩けてしまって、少々拍子抜けでした。

長かった平津戸コースもいよいよ終盤に差し掛かると、苔むした丸木橋が現れます。
そこそこ太さがあるとはいえ、足を滑らせたら即、沢にドボンなので、ここは少し緊張させられました。

丸木橋を渡り終えて振り返ったところです。渡り切る寸前に、１段下の細い木（この写真でも手前に写っています）に移る必要があり、段差が大きくて飛び乗る具合なので、少しドキドキしました。

その後は穏やかなササの中を進みます。このあたりは、平津戸に下る分には全く問題ないのですが、逆に登ってきた時に、道標がなくて不親切な分岐が２箇所ほどありました。上ですれ違った方はそこで迷われたのかもしれませんが、一応テープがそれとなく分かるように付けられていたので、そのサインを見落としたのでしょうか。

次に林道に出たところが登山口でした。結局この平津戸コース、６合目の分岐点以降で道標があったのは、途中で林道に出入りする２箇所とこの登山口だけで、あとはテープによる目印しかなかったことになります。
とはいえ、これだけ道が明瞭でしたから、まだ当分は問題なく歩けるのではないでしょうか。

その後はしばらく林道を進みますが、その林道が最後まで未舗装で、しかも路面が柔らかめだったので助かりました。頂上から1300ｍを下って足が疲労していたので、もし舗装道路だったら辛かったことと思います。
林道脇にずっと沢が寄り添っていたお陰で、少し涼しかったですし、時々美しい景色が見られたりもしました。

国道に出て右折したら、すぐにゴールの平津戸駅が見えてきます。

ＪＲ山田線の平津戸駅は、小さな待合室があるだけの無人駅。なんと昼間は停車する列車が１本もありません。

待合室の中を見ても、時刻表・運賃表のほかには、椅子が４席とゴミ箱があるだけでした。

それにしても凄い時刻表です。下りの列車が夕方まで１本も来ないなんて。
ただ山田線には、この駅に停まらない列車はもう少しあって、現に私が滞在していた２０分ほどの間に、上下線とも各１本ずつの快速列車が通過していきました。

ホームに出ても何もなくて、いかにもローカル線らしい佇まいです。
でも実は、もっと背中側に下がれば駅名標があったらしく、それを見逃してしまったのが心残りでした。

もしも下山がもう少し遅かったら、山田線にも乗ってみたいところでしたが、登りを短いコースに変更した上に、不安材料のあった下りもすこぶる順調で、盛岡行きの列車が来るまで２時間もあります。
周囲に何もない駅で、さすがに２時間は潰せないので、駅前のバス停で盛岡駅行きのバスを待ちました。

タグ：東北

栗駒山・秣岳

2013/10/19(土)

■第265回 ： 栗駒山(1627m)・秣岳(1424m)

詳細ページはこちら

今回は初めて東北北部に足を踏み入れて、裾野を宮城・秋田・岩手の３県に広げる栗駒山を歩いてきました。
宮城県側のいわかがみ平から登り始め、栗駒山から秣岳へ縦走した後は、秋田県側の須川高原に下山、さらに須川湖やイワカガミ湿原を巡るという、東京から日帰りの限られた行動時間を目一杯に有効活用したプランです。

あいにく栗駒山の山頂ではガスに巻かれて全く展望がなく、おまけに寒風が吹き荒んで５分で退散する始末。
樹木の紅葉も、山麓ですら見頃を終えようとしている頃合でしたが、稜線上や山麓に点在する湿原の草紅葉が黄金色に輝いていたのが見事で、この時期ならではの山上風景を存分に味わうことができました。

累積標高差(登り)：802m　／　距離：12.7km　／　歩行時間：３時間55分 (休憩除く)　 (参考) 同コースの標準時間：５時間０分

（往路）
古淵 04:45－05:17 東神奈川 05:18－05:20 横浜
横浜 05:25－05:52 東京 06:04－08:26 くりこま高原
くりこま高原 08:45－10:10 いわかがみ平

（登山行程）
いわかがみ平バス停　10:10
栗駒山　　　　　　　11:10－11:15
秣岳　　　　　　　　12:40－12:50
須川湖　　　　　　　13:45
イワカガミ湿原　　　14:00
須川温泉バス停　　　14:35

（復路）
須川温泉 15:00－16:26 一ノ関 17:06－18:58 大宮
大宮 19:01－19:40 新宿 20:01－20:39 相模大野


大きなマップで見る（Googleが運営するFirebaseのサイトに遷移します。※上に埋め込んだマップも同サイト上のものです）

この日、曇りで所により雨予報の関東甲信越地方とは対照的に、東北地方は晴れ予報。
新幹線が福島県内に入ると、車窓から安達太良山や吾妻山が望めるようになって、好天に期待が膨らみます。
しかし、くりこま高原駅の手前で見えてきた栗駒山は雲に覆われて、見えているのは山麓の稜線だけでした。

くりこま高原駅で、この秋はたった７日間しか運行されない、いわかがみ平行きのバスを待ちます。
寒さを警戒していたのですが、日差しもあるお陰か、東京から着てきたフリース姿のままでＯＫでした。
ここで一緒にバスを待ったのは12人で、このほか始発の石越駅から18人が乗ってきていたようです。

バスに揺られて、いわかがみ平に到着。一応は日差しがありますが、上空はどんよりとした曇り空でした。

少しだけ歩いてから、いわかがみ平の駐車場を振り返りました。中央付近が１つ前の写真の場所です。

栗駒山までの最短経路でもある、中央コースに入ります。

登山口のあたりで、すでに紅葉は終わりかけていました。

ほとんどが茶色くなりかけた黄葉の名残りで、赤みが残っているものは僅かでした。
ところで、登っているうちに身体が暖まってきたので、フリースを脱いで山シャツ姿になりましたが、すれ違う下山者がことごとく重装備をガッチリと固めているのが気懸かりでした。

登山口からしばらくの間は、コンクリートで固められた石畳の道が続いて、山を歩いている気分にはなかなかなれません。そして登山口周辺を過ぎると、落葉した樹木が多くなりました。

山頂にはずっと雲が纏わり付いていましたが、時にはガスが晴れて見通せるようになる瞬間もありました。

が、そのスキを逃すとすかさずガスが漂ってきて、やがて再び山頂を覆い隠してしまいます。

長かった石畳の道が終わったかと思えば、その先も歩きにくい敷石の道が続きます。
また、中腹を過ぎると、次第に風が強くなってきました。冷たい風なので、どんどん身体が冷えてきます。

そして稜線上に出ると、それまでの寒風が、唸るような烈風に変わって猛威を振るっていました。
たまらずフリースを着直して、手袋も冬用を着用しますが、露出している頭部は容赦なく冷やされます。
しまいには、耳当て兼用のヘッドバンドで覆っていた耳が痛くなってしまうほど。
何日か前にはすでに雪も降っていたらしく、登山道脇のあちこちに雪が残っていました。

そんな中、割とあっけなく頂上に到着。短いコースだけに、登山口から僅か１時間しかかかりませんでした。
さほど広くない頂上に、３本ある登山道から次々と人が押し寄せてきて、頂上標柱の周囲は常にこの有様。

しかも頂上ではひときわ寒風が強くて、とてもフリース姿では長居などできません。人混みに近い状況で、落ち着ける場所がなかったこともあり、５分だけの滞在で退散することにしました。
もしもここに居続けるのなら、普通のジャケットではなく、フード付きの雨具を取り出す必要があったところです。登る途中ですれ違った下山者がみな一様に着込んでいたのも、この寒さに耐えていたからなのでしょう。

栗駒山の山頂から天狗平までの間は、ぬかるんでいる箇所の多い道でした。これも降雪の影響でしょうか。

宮城・岩手県境の稜線を西進しますが、左手の南側（宮城県側）から凄い勢いでガスが上がり続けてきます。

そのガスが稜線を越えている場所では、しばしばこのように視界不良となります。

前方に見えてきたのが天狗岩だったようですが、この時はガスで見られる景色もなく、素通りしています。

天狗平のすぐ手前まで来ると、ようやく空が晴れてきました。

天狗平の分岐点に到着です。ここが岩手・秋田の県境に当たっていて、ここから先は稜線の右手側が秋田県に変わります（左手側は相変わらず宮城県）。
またこの先、ほとんどの登山者が歩いているのは、右折方向に分岐する須川温泉への道でした。

ということで、天狗平を直進して秣岳への縦走路に入ると、その途端に静かになりました。
いわかがみ平からずっと人の多い道を歩いていたので、この落ち着いた雰囲気がなによりも心地良く感じます。

少し歩いていくと、北側の景色が開けてきて、展望岩頭と呼ばれているらしい一帯に出ます。
雪を抱いた鳥海山が遠くに見えてきました。この地域で2000ｍ級の山ともなれは、すっかり冬支度なんですね。

そして眼下には、下山先となる須川湖（左端）や、その次に向かう予定のイワカガミ湿原（中央で樹木のない部分）、最後にバスを待つ須川温泉（右端）などの、須川高原一帯がきれいに見渡せていました。

ほぼ真下に近いところでは、昭和湖の白濁した緑色の湖面が、いかにも火口湖らしくて印象的でした。
この写真では白っぽい写りになってしまいましたが。

展望岩頭のあたりを過ぎると、緑の森を写真左前方の鞍部へ向けて、一旦大きく下ります。
下った後は、右奥のほうへと延びていく稜線を進むのですが、そこまで行けば起伏が穏やかで気持ち良さそう。

鞍部まで下ると、目の前にはササ原の開放的な草原が広がるようになりました。
なかなかいい雰囲気ですし、このあたりでは風もほぼ収まっていて、青空の下で快適に歩けます。

鞍部から、さっきまでいた展望岩頭のあたりを振り返りました。
この斜面を下る間は、足場のあまり良くない道が続いて、滑らないように気を遣わされたのでしたが・・・

その分、目の前に現れた開放的な景色には、気分の良さもひとしおでした。
３つ前の写真の時よりもガスが晴れて、一番奥には秣岳も見えてきています。

ここからは、小さなコブを４つほど越えていきます。最初のコブへの登りはササ原の草原でしたが（３つ前の写真）、その次のコブからは、緑の草原の中に黄金色の草紅葉が入り混ざるようになりました。

そして３つ目のコブを越えた先で目に飛び込んできたのが・・・
一面に草紅葉が広がる、しろがね湿原の感動的な景色でした。

ちょっと忘れがたい景色です。しっかりと目に焼き付けながら歩きました。

黄金色に輝く草紅葉の素晴らしさもさることながら、そこをほぼ独占しているという贅沢さに最高の気分です。

湿原を端まで歩き終えてから振り返りました。もう、このコースを選んだ自分を褒めるしかないでしょう。

ずっと同じような写真に見えるかもしれませんが、４つ目のコブを越えた先にも、また別の小さな湿原が広がっていました。そしてその先に見えてきたのが秣岳です。

秣岳への登りは少々急です。登り始めは風も穏やかで、暑くなりそうだったので、フリースを脱いで山シャツ姿になったのでしたが、上のほうへ行くなり強風がすかさずぶり返してきて、すぐに後悔する羽目に。

秣岳は、この写真に収まっている範囲がほぼ全てという狭い頂上でした。

秣岳まで来ると、須川湖は近くに大きく見えるようになっています。
須川湖の少し先にイワカガミ湿原、写真右端に須川温泉と、これから向かう方向が眼下に一望できました。

とにかく風が強くて寒いので、栗駒山と同じく５分くらいで引き揚げてしまおうと、最初は思っていました。
でも、急速に流れていく雲の帯の間から時折鳥海山が見え隠れしていて、山容がきれいに拝める瞬間を待っていたら、もう５分経ってしまいました。カメラを持つ手が強風でブレてしまうので、何枚か撮った中の１枚です。

秣岳から下山方向を見下ろします。最初がジグザグの急降下なのですが、その後で右に折れてトラバース気味に下って行くあたりの道が、緑の山肌の中に一条の筋となって良く見えています。

ジグザグの急降下を終えた所から見た須川湖。急降下で湖までの高度差がかなり詰まったのを実感できました。

さっきまでいた秣岳を振り返ると、北側から見上げる山体は端正な三角形でした。

さらに下っていくと、最後のほうでは、つい最近まで紅葉が見頃でした、って感じの落ち葉道に変わります。
もうあと何日か早かったらなぁ。。。

秣岳の登山口まで下ってきました。ここからは車道歩きとなります。

須川湖に到着したら、湖畔を約半周していきます。

栗駒山荘のウェブで、前日（18日）時点の情報として湖畔の紅葉が見頃だとされていたので期待していたのですが、その色付きからは鮮やかさは失われつつあって、私の感覚では見頃はとうに過ぎていました。残念です。

とはいえ、遠目に見ればまだ何とか楽しめる状況でもありました。

須川高原一帯はスッキリとした晴れ間が続いていますが、栗駒山は引き続き雲の中にあるようです。

次はイワカガミ湿原に向かうため、須川湖の駐車場近くに野鳥の森への入口を見つけて、そこを入ります。

すると小さな沢沿いまで下り、さらに標高を下げたのが幸いしてか、野鳥の森の中ではまだ紅葉が見頃でした。

紅葉と落ち葉の明るい道を進んでいきます。あまり歩かれていない感じですが、その分だけ静かです。

やがて目の前が開けると、イワカガミ湿原の木道が始まりました。ここも寄ってみて良かったです。

草紅葉が素晴らしいのはもちろん、周囲の紅葉もきれいで、秋を満喫した気分にさせてもらえます。

ところどころには池塘があります。

栗駒山は、結局最後まで、雲の中からほとんど顔を出さなかったようです。

イワカガミ湿原から車道に上がったら、あとはその車道で須川温泉へ向かいます。
まず目指すのは、湿原からも良く見えていた栗駒山荘（宿泊＆日帰り入浴）です。

栗駒山荘の前まで来ました。このあたりの紅葉も見頃で、しばしば写真撮影のため路上駐車して車外に出ているドライバーを見掛けます。またこのあたりからも、冠雪した鳥海山がイワカガミ湿原越しに見えていました。

栗駒山荘に寄ってみると、売店が結構充実していて、特に秋田県の土産物が並んでいたのが貴重でした（ここはギリギリ秋田県内）。バスに乗って一ノ関駅まで出てしまうと、当然岩手県の土産物ばかりになりましたから。

須川温泉のバス停は、須川高原温泉の建物のすぐ向かいにありました。
運行は朝夕の２往復のみ、一ノ関まで１時間半かかる路線ですが、乗客は30人くらい集まっていたでしょうか。

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