伊吹山 [関西]
2013/05/17(金)
■第255回 ： 伊吹山(1377m)
この日は滋賀・岐阜県境付近にそびえる伊吹山に登ってきました。久しぶりの日本百名山です。
３月に京都・愛宕山に行った折、新幹線が関ヶ原を通過するあたりで、堂々として魅力的なシルエットの山が車窓に現れたのですが、それまで完全にノーマークの山だったので、その時点では名前が分かりませんでした。
こちらがこの日、新幹線の車窓から写した伊吹山。３月に見た時は雪山で、もっと神々しく輝いて見えました。
休日に行ってもロクなことがない百名山は、行くならば静かな平日しか考えられません。
ちょうど、取得できていた休暇と好天の予報が重なったので、朝一番の新幹線に乗って出掛けてきました。
| 累積標高差(登り)：1292m ／ 距離：12.4km ／ 歩行時間：４時間５分 (休憩除く) (参考) 同コースの標準時間：６時間50分 |
（往路）
古淵 05:15－05:38 新横浜 06:00－07:26 名古屋
名古屋 07:32－07:59 米原 08:03－08:12 近江長岡
近江長岡 08:45－09:01 伊吹登山口
（登山行程）
伊吹登山口バス停 09:05
三合目 10:05－10:10
八合目 11:05－11:10
伊吹山 11:25－11:50
山頂駐車場 12:10－12:15
八合目 12:40
三合目 13:10－13:20
伊吹登山口バス停 14:00
（復路）
伊吹登山口 14:30－14:46 近江長岡 15:09－15:33 大垣
大垣 15:41－16:13 名古屋 16:24－17:51 新横浜
新横浜 17:57－18:21 古淵
大きなマップで見る（Googleが運営するFirebaseのサイトに遷移します。※上に埋め込んだマップも同サイト上のものです）
米原で新幹線から在来線に乗り換えて、近江長岡駅にやって来ました。関ヶ原の２つ隣と書けば、場所をイメージしやすいでしょうか。とにかく駅前にほとんど何もない駅でした。写真右手の建物はバスの営業所です。
帰宅後の調べで、湖国バスが西武系だと分かって納得しましたが、そうすると今度は、ライオンのヘッドマークが消されていたことに違和感がありまくりでした。
15分ほどバスに揺られて登山口のバス停に到着です。平日とあってバスの乗客は十数名程度でした。
登り始めは森の中。木々の間を縫う木陰の道を、快適に登っていきますが・・・
今頃を過ぎたら、もう暑くて仕方がないでしょうね。この山では、夏は夜間登山が恒例になっているようです。
スキー場のゲレンデを登ります。かなりの傾斜を、ジグザグも描かずに直登するので結構キツイです。
まだ標高も低くて暑いので、この日一番汗をかかされたのが、このあたりだったような。
暑さのほか日射しも容赦ないですが、それは分かっていたことなので、今年初めて紫外線対策をしてきました。
下はこのページの横幅に合わせた縮小写真ですが、大きなサイズの画像は こちら です。
２合目を過ぎると、一時的に木陰が出現します。すぐに終わる短いものですが、ひと息入れるには貴重でした。
問題はすでに500ｍ以上を登ってきて、それなりの疲労感がある中で見る景色だということ。
こんな遙か上にゴールを見せられて、まだどんだけ登らされるのかと、心が折られて気が遠くなりそうでした。
３合目に着くと、トイレの建物の向こうには木陰のベンチがありました。登り始めてちょうど１時間、絶好のタイミングで現れたオアシスのような場所は、緑の草原が広がる中にあって居心地が良かったです。
下は縮小写真ですが、原寸の時点ですでに花がほとんど分かりません。慣れないことをしてもダメなんですね。
５合目を通過する頃には、もう登山口からの標高差の半分以上を登っていますが、まだまだ先が長い感じです。
ずっと上まで続く急斜面の草原には、ジグザグを描く登山道や、先行者の姿がポツリポツリと見えていました。
６合目の少し手前には避難小屋が建っていました。
草原は見晴らしが良くて爽快ですし、ずっと続くお花畑にも目を奪われますが、なにしろ日射しがきついので、木々の間を縫う所にも道があれば良いのに、ってちょっと思ったりしました。
草原では、とにかくずっと花々が咲き続けていました。花には普段あまり興味がない私ですが、登る途中でひと息入れるついでに写真を１枚撮るくらいのペースがちょうど良くて、ついつい写真を撮ってしまいます。
これら２枚はオドリコソウである確率が高そう。白とピンクの２種類が見られました。
７合目を通過します。ここで地面に写っている黄色い花は西洋タンポポ。外来種であり、繁殖力が旺盛なために在来種を駆逐してしまうとして招かざる客なのですが、残念ながら非常に多く見掛けました。
標高が上がって暑さも収まったので、紫外線対策として、腕まくりしていた山シャツを長袖に戻しています。
８合目から上では、岩がゴツゴツした道に変わって、少し歩きにくくなります。
しかし、下る時に少し気を付けていれば良い程度で、特に問題となるような箇所はありませんでした。
なお下山時は、頂上部を周回した後に、西遊歩道からここに出てくる予定です。
頂上に着くと、いきなり売店街が出現しました。この日歩いた南側斜面の登山道を選ぶと、標高差が1200ｍ近いガチな登山となりますが、北側は頂上直下まで車道が通じていて、散策程度で頂上に立つこともできます。
この日は比較的静かでしたが、360度の大展望があり、高山植物も豊富とあって、休日は賑わうのでしょうね。
スッキリと晴れて展望が良かった一方で、終始涼しい風が吹いていて長袖で過ごすにはちょうど良く、暑さや日焼けの心配が最小限ですんで、登るには絶好の日和だったようです。
もう少し緑の濃い時期になると、さまざまな花が咲き乱れるらしいのですが、その頃は暑いんでしょうね。
展望は、まずは眼下に琵琶湖が大きく横たわる南西側から。登ってきた登山道の方角でもあります。
ちょっと霞んでいたので、琵琶湖の先に比叡山が見えていたかどうか。（大きな画像はこちら）
大きな画像は こちら ですが、あまりに雄大な展望だったため、これでも結構縮小してしまっています。
雨乞岳のすぐ左に続いている御在所岳は、前に御池岳が重なって見えていない模様。（大きな画像はこちら）
頂上からは、東遊歩道～西遊歩道と、山頂の北側を１周するルートに入ります。
こんな標識が立っていて、実際に下りの一方通行とされていましたが、登山道としてはありふれた道でしかなく、登山者が危険を感じるような箇所などどこにもありません。観光客向けの注意勧告でしょうか。
そもそも本当に危険だったら、下りの一方通行だなんて意味不明すぎます。ふつう登り専用にするでしょうが。
山頂一帯ですでに群生していましたが、東遊歩道付近になると、白い花が草原を埋め尽くす様子が見事でした。
花の多い道を20分ほど下ると、駐車場と茶屋が見えてきました。夏期はここまで路線バスも運行されています。
すでに1200ｍ近い標高差を登って登頂を果たした後では、それが精神的に少しこたえました。
頂上直下まで戻って、登ってきた登山道に復帰しました。
３合目付近までずっと見渡せる爽快な眺めですが、特に５合目までは真下に落ちるような感じに見えました。
ここからは、ジグザグで傾斜が緩和された歩きやすい道に終始します。
ということで、なかば駆けるようにして軽快に下れてしまい、先行者を抜かしまくりでした。
みるみるうちに下界が近付いてきます。
あっという間に３合目に到着。なんと、８合目から30分しかかかりませんでした。
ここは登りでもひと休みしましたが、最後に時間が余りそうなので、今度はもう少しゆっくりしていきます。
ただでさえ雰囲気の良い場所なのに、涼しい風がさらに心地良く、いつまでも居たい気分にさせられました。
ここまで標高を落とすと暑さがぶり返していましたが、もう少し長袖のまま頑張りました。
帰りのバスの時間には、30分の余裕を持って到着しました。
さて、朝のバスが同じだった十数名のうち、この時間のバスに間に合うのは、余程健脚の人に限られるはず。
後続の様子を見ていても、それを目論んでいそうな人は３人程度なので、バス停を離れていても座れそうです。
快晴で過ごしやすいという絶好の天気に恵まれて、大展望とお花畑の両方を堪能できた大満足の１日でした。
東京から遠出をして出掛けただけの価値が十分にある、とてもいい山だったと感じています。また行きたいな。
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愛宕山 ／ 嵐山・嵯峨野 寺院巡り [関西]
2013/03/09(土)
■第250回 ： 愛宕山(924m) ／ 嵐山・嵯峨野 寺院巡り
今回は第250回を記念して、前日泊を絡めて２年ぶりとなる京都に出掛けてきました。
まずは朝一番で、1300年の歴史を持ち、全国に900社を数える愛宕神社の総本山である、愛宕山に登頂。
そして下山後は、その足でそのまま嵐山・嵯峨野エリアに向かい、化野念仏寺や天龍寺などの寺院を巡ります。
ところでこの計画、当初は前回登山のすぐ翌週の予定で、愛宕山では雪景色が楽しめるはずでした。
しかし体調不良が続いて延期を重ねているうちに１ヶ月が経過してしまい、冬でもない、かといって春でもないという中途半端な時期にはなりましたが、季節外れの陽気に恵まれて、軽装で快適に歩けたのは良かったかな。
また寺院巡りでも、世界文化遺産の天龍寺を除けば人が少なかったです。落ち着いた佇まいを感じながら、静かに見て回ることができたので、この時期を選んだのは正解だったと思っています。
| 累積標高差(登り)：871m ／ 距離：9.8km ／ 歩行時間：３時間20分 (休憩除く) (参考) 同コースの標準時間：４時間30分 |
（往路）
[前日] 古淵 14:34－14:59 新横浜 15:22－17:47 京都
京都駅前 18:21－18:36 四条大宮（泊）
[当日] 大宮 05:42－05:48 桂 05:58－06:06 嵐山
嵐山駅前 06:22－06:36 清滝
（登山行程）
清滝バス停 06:40
水尾分かれ 08:00－08:05
愛宕山 08:35－08:45
月輪寺 09:15－09:20
清滝バス停 10:20
（寺院巡り)
清滝バス停 10:20
化野念仏寺 10:40－10:50
祇王寺 11:05－11:10
落柿舎 11:20－11:30
常寂光寺 11:35－11:55
天龍寺 12:05－12:25
清涼寺 12:40－12:55
嵯峨嵐山駅 13:10
（復路）
嵯峨嵐山 13:26－13:42 京都 14:29－16:51 新横浜
新横浜 16:55－17:12 町田 17:14－17:18 古淵
大きなマップで見る（Googleが運営するFirebaseのサイトに遷移します。※上に埋め込んだマップも同サイト上のものです）
やって来ました、京都。 暮れなずむ空に光る京都タワーです。
観光地の玄関口も、さすがに早朝は閑散としています。
橋を渡り、狭い路地を抜けていくと、この鳥居の先から愛宕神社の表参道が始まります。
どのくらい登ったかの良い目安になりますし、40区間もあると数字が進むのも早くて、結構励まされます。
古くから京都の人たちに「愛宕さん」として親しまれ、大勢の人たちが登り下りした歴史ある参道ですから、こうして手入れされているお陰で、長年にわたって維持されてきたのでしょう。
位置案内には、キロ数表記のものも存在します（前のを忘れた頃になって次を見掛ける程度の間隔でしたが）。
最初に見たのが「神社まで4000」で、その時は意味が分からず、これを見てやっと距離だと分かったのでした。
位置案内には、さらに頂上を50丁とした丁目表記のものまであるのでした。一丁ごとにお地蔵さんが現れて、きれいにかけられたエプロンからは、この山が多くの人に愛されていることが感じられます。
朱塗りの柵に囲まれた大杉社。杉の大木は既に朽ちていますが、注連縄が掛けられて祠が祀られていました。
ここが「20／40」なので、ほぼ道半ばのようです。そしてこの先「27／40」までは、ほぼ平坦な箇所も多いなだらかな道が続きました。表参道で唯一楽に歩ける区間です。
朝靄？ 春霞？ 花粉？ 黄砂？ ＰＭ２.５？ たぶん全部でしょう。後半の３つはお呼びじゃないのだが。
それにしても、この時点ですでに下ってくる人たちは、ほとんど夜明けと同時に登り始めたんでしょうかね。
この「水尾分かれ」で、水尾から登ってくる道を合わせます。関東あたりの山だったら、「水尾分岐点」って呼ばれるのがせいぜいでしょうが、こんな地名からも京都らしさが感じられます。
いよいよ、神社の参道らしい雰囲気になってきました。なんだか気分も引き締まります。
少し前から、数字の増え方が早くて変だと思っていたところ、案の定、頂上のかなり手前で「40／40」が出現。
「神社マデ300ｍ」とも書いてあって、それが分かっていながらここがゴールになっているのは、このすぐ先から始まる愛宕神社の敷地内で設置を断られたとかの事情がありそう。
でも書かれているのは至極当然の事であり、登山者のマナーの悪さが登山者自身の肩身を狭くさせているに過ぎません（喫煙問題と同じ構図）。結果的に自分達の首を絞めることになる行為を、なぜ正せないのだろうか。
愛宕神社の社務所前で、一旦道は穏やかになります。
ここには超旧式のトイレと、冬場はストーブが焚かれているらしい休憩所がありました。
まずは神門をくぐります。
社務所前まで戻ってひと休みしてから、月輪寺を経由するルートで下ります。
一旦北に向かって少しだけ進み、すぐに出てくるこの分岐を右に折れると、山道が始まりました。
下りで階段道が続くのはシンドイので、こちらの道を下りに選んだのは正解でした。
月輪寺では、元気の良い尼僧の住職さんがお出迎えです。その明るさには救われた気分になりましたが・・・
檀家を持たない山寺のため、維持するだけでも困難なところへ、昨年夏の局地豪雨による土砂崩れが、一部のお堂を埋める被害をもたらしました。応急措置は取られたものの、今後さらに倒壊の恐れがあるとされています。
宝物庫には８点の重要文化財が収蔵されており、被害が及ばないように対策が求められるところですが、土砂に埋まったお堂のほうが文化財指定を受けていないために、国からの支援は受けられないらしい。
多くのボランティアによる復旧作業が進められているものの、今にも崩れそうな崖下での作業は危険を伴う上に、山道を歩いて１時間かかる場所では重機の搬入もままならず、ほぼ手作業に頼っている状況のようだ。
こうして文化遺産が危機に瀕しているというのに、行政はただ手をこまねいて見ているだけなのだろうか。
月輪寺への登山口まで降りてきました。ここから清滝バス停までは舗装道路歩きとなります。
何の道かと思ったら、やがて道路に上がってきて、合流点の標識で東海自然歩道だと分かりました。
高尾山から続いているロングトレイルは、東京・神奈川あたりの区間こそ歩き慣れているものの、遠征先でその続きを見るのはちょっと不思議な気分。それだけ、想像を絶する距離があるということですね。
後方が愛宕山方向なのですが、山頂は見えていない模様。
清滝バス停からそのまま歩き続けて、嵐山・嵯峨野方面に向かいます。
朝は、右側に見えるトンネルをバスに乗って通ってきましたが、ギリギリ１車線幅しかなくて歩くのがちょっと怖そうだったので、左の道を上がってトンネルの上を越えていきます。
まず最初に訪れたのは化野念仏寺です。
つづいて祇王寺へ。
こんな時期でどうかな、と思っていたのですが、緑色に輝く庭を十分に楽しめました。
お次は落柿舎。ここは寺院ではなく、芭蕉の時代の俳句道場といったところです。
こちらは常寂光寺。山門は簡素なものだと思いますが、ポスターとかがちょっと残念。
天龍寺へ向かう途中の竹林の道。絵になりますね。
嵐山駅に近付いてきて、人が増えてきたので、人の流れが途絶えるのを少し待ちました。
世界文化遺産の天龍寺には北門受付から入ります。多宝殿の前では、しだれ梅が見頃となっていました。
最後に訪れたのは、少し離れた所にある清涼寺です。
さて、予定ルートを全て歩き終えて、時刻は午後１時少し前。さらにほかの寺院を回る時間も十分にあります。
しかし、なにしろ登山後のこと。いい加減足が棒になってきていたので、予定通り帰路に就くことにしました。
予定では 15:30 到着を見込んでいた嵯峨嵐山駅に、なんと２時間以上も早く着いてしまいました。
各寺院での拝観時間を20分ずつ見ていたのですが、小振りな境内の寺院が多くてそこまで時間を掛けなかったのと、朝の登山でもいつものように標準タイムを１時間短縮していて、それらが積み重なった結果のようです。
あれ？ 早朝にホテルを出て、朝一番のバスで清滝に着いたのが 06:36 でした。
一方、朝一番に東京から出発したとしても、清滝への到着は最速で 08:49、２時間ちょっとしか違いません。
それで予定より２時間早く回れたのだから、実は日帰りで十分だった訳で、ホテル代損してしまったよ。でも夕方の混雑時の前に帰れて、空いていた新幹線が快適だったから、これで良かったと納得しておくか‥‥。
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比叡山・延暦寺・三千院 [関西]
2011/05/18(水)
■第204回 ： 比叡山(848m)・延暦寺・横高山(767m)・梶山(大尾山)(681m)・三千院
西日本の山に初めて行って来ました。延暦寺参拝を兼ねて比叡山に登り、京都一周トレイルを北上して梶山(大尾山)まで縦走した後、大原に下って三千院を参拝するという、盛り沢山のルートです。
そんな欲張った計画になっていたのは、実はこのルートが、200回記念の行先候補でもあったからなのでした（桃の花の時期になったので、200回記念は山梨に行ってしまったのでしたが）。
| 累積標高差(登り)：1456m ／ 距離：18.4km ／ 歩行時間：５時間30分 (休憩除く) (参考) 同コースの標準時間：８時間15分 |
（往路）
古淵 05:15－05:38 新横浜 06:00－08:01 京都
京都 08:15－08:32 比叡山坂本
（登山行程）
比叡山坂本駅 08:40
延暦寺・根本中堂 10:00～
延暦寺・阿弥陀堂 ～10:20
比叡山(大比叡) 10:35－10:40
浄土院 11:10
釈迦堂 11:20
横高山 12:00－12:10
水井山 12:25－12:35
仰木峠 12:55
小野山 13:15
梶山(大尾山) 13:50－14:00
音無の滝 14:40－14:45
三千院 14:55－15:25
大原バス停 15:35
（復路）
大原 15:40－16:26 四条河原町 (お買い物・徒歩移動) 京都
京都 17:42－19:44 新横浜 19:49－20:15 古淵
大きなマップで見る（Googleが運営するFirebaseのサイトに遷移します。※上に埋め込んだマップも同サイト上のものです）
スタートの比叡山坂本駅。比叡山への出口は反対側になりますが、そちら側には駅前と呼べるような景色が何もなく、この写真を撮るためだけに一旦東口に回っています。
しばらくは車道や日吉大社の参道を歩いて、日吉大社を右に見送ったところから、この階段が始まります。階段の左手は比叡山高校でした。
やがて山道になりますが、こんな感じの荒れた道がずっと続きました。雨水の流れ道になってしまっているのが明らかで、かなり歩きにくいです。
比叡山延暦寺の根本中堂です。さすがにここは人が多かったです。
阿弥陀堂は、何故かひっそりしていました。多くの人が参拝ルート外としているのでしょうか。おかげで全く人が入らない写真が撮れています。
比叡山の最高点、大比叡です。ここに写っている範囲が全ての狭いピークで、展望もありません。
比叡山頂バス停前の駐車場からは、京都市街が眺められました。
延暦寺の西塔エリアに来ました。浄土院はこの枯山水が美しかったです。
春だというのに、何故かモミジが。登山道が奥比叡ドライブウェイと絡むあたりで、こんな木を何本か見ました。こういう種類なのでしょうね。
今日２つ目のピーク、横高山。ここも展望は全くありません。
満開のツツジ。いかにも５月の山を歩いている、という気分になります。ただしツツジは群落にはなっていなくて、散発的でした。
水井山も三角点ピークですが、やはり展望は全くなしでした。
仰木峠で、京都一周トレイルと東海自然歩道は稜線と分かれて下って行きますが、さらに稜線を北上します。
小野山の周囲は荒れていて、しかもどこが頂上かハッキリしませんでした。何本かのテープで目印が付けられていたここが最も高かったと感じましたが、標識らしき物は見当たりませんでした。
小野山から下って行くと、林道に出てしまいます。ちょっと興醒め。
山道はすぐ左折するのですが、右にも踏み跡があったので行ってみると、琵琶湖が見えていました。
今日最後のピーク、梶山(大尾山)にも三角点。ここでは、木々の間に少しだけ琵琶湖方面が見えていました。
梶山(大尾山)から大原へ下る道は、荒れた沢の中を歩くトンデモナイ道でした。かなり下った所でこんな物を見せられても、もうどうしようもありません。もっと上にいる間に言って欲しい所です。
しかも、これだと気を付けさえすれば通れるように思ってしまいますが、そんなナマ易しいものではありませんでした。
こちらは「三の滝」。ここまでは、割と普通に下ってこられて、写真を撮る余裕もありました。
次第に沢は険悪になっていきます。ほとんど整備されていないのか、道が崩落しても放置されたままの箇所が多く、道がある所とない所がほぼ半々。道がない所では、こんな荒れ沢の中を下ることになります。
こんな所、流れの穏やかな時にしか歩けませんし、なおかつ、それなりの経験を持つ人に限られるでしょう。登山地図でここが一般の登山道（しかも何の注意書きもない）とされているのは、私の感覚では間違いだと思います。
歩けそうな所を注意深く見極め、足運びにも慎重を期して、なんとか無事故で下りましたが、何度かの徒渉では靴の中に水が入りました。メッシュ地のトレランシューズだったのが最大の原因ですが。。。
「二の滝」は、看板のすぐ左隣に覗き見るのがやっとでしたが、縮小写真では分かりにくくなってしまいました。
久しぶりにマトモな標識を見ましたが、この箇所も水量がこの程度でないと安全には渡れないでしょう。
さらに下ってから、ようやく「警告」というニュアンスが伝わる標識を見ました。
しかし、この標識の設置者は、沢は登るよりも下る方が難しいということが理解できていないのではないか？ そうでないとすれば、何故山の上にこれと同じ警告を設置しないのだろうか。
この「音無の滝」が「一の滝」でもありました。その名前からもっと静かな滝なのかと思っていましたが、割と普通に瀑音が響いています。
ここまで来ると、一般観光客でも歩ける道が迎えに来ていて、ようやく緊張から解放されました。
三千院の前まで来ました。右手が境内で、左手には茶店などが並んでいます。なんかいい感じの景色ですね。
三千院では建物内が撮影禁止だったので、庭の写真が多くなりました。緑がきれいです。
タグ：京都北山
